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1408 days ago
我手下的第一猛将小朱在他的MSN空间里写了一次采访经历： 网络日志 1月4日 面对死亡 今天凌晨2点40分出了一个现场，国贸桥车祸5人死亡，当我赶到的时候人还没有拉走，现场弥漫这刺鼻汽油味，死者的遗体或是在车外，或是在被压在车下，或是被封在车里。除了躺在马路上的两个，在侧立的汽车和地面之间还有一个脑袋，只有一个脑袋，身体的其他部分均被压在车下看不到。这是一张女子的脸，苍白苍白……当然嘴角也带着血，但怎么看都不像是一个真人。汽油的味道加上眼前的惨状让我第一次在现场有了想吐的感觉。记得第一眼看到时，我还问范指“这是个塑料膜特吗？”其实我心里也明白这是个人，但总有种不想承认的感觉。 一个小时前或许还在开怀畅饮的几个朋友可能突然之间就撒手人寰，看到他们的遗体被医务人员从吊起的车里面拉出来，看到消防队员用水冲刷车厢反激出来泛着红色的水花，看着范指给我指点的地上白花花的东西，“那是脑浆。”他说得很轻松，我的心里却很沉重，毕竟我是第一次直接面对这么多的死亡，而且我在他们的身边站了两个小时。 前几天和阿力他们开玩笑说，在我手底下经历过的死人也有个五十多了，光是八达岭车祸就是24个。现在想想以前的每一次对我来说都没有什么很强烈的冲击力，即使是在八达岭大火燃烧的车祸现场，我的脚边上不足5米就是24个人的躯体，那天晚上除了弄了的焦臭味，没有其他感觉，因为黑黑的，只有燃烧的车身，其余什么都没有看到。 今天凌晨似乎有些不同，这些场景或多或少影响了我的工作状态，看着一个个年轻的面孔，心里面不知道在想些什么，害怕？或许也有一点二，至少在回家爬上楼梯的时候心里面是很紧的。记得回家路上出租车司机说，这5个人的死不是一家人的悲剧，而是五个家庭的悲剧，他们是哪里人，当时要干什么去我不想去多问了，没有意义。凌晨快5点钟回到家的时候，狠狠地喝了一大杯凉水才发现自己再喘着粗气，睡不着了，因为闭上眼睛的时候，眼前不是一片血红就是一片惨白。 ...
1448 days ago
与小猪总是风风火火出现在新闻第一现场不同 满羿总是上班的时候不出事 休息的时候出大事 总是去跑新闻现场频率太高容易让人郁闷 可像满羿这样总是出不了台的也郁闷呀 今天下午 我和董伟把令我们兴奋的京冀联手输导京北瓶颈的选题 郑重的交给了满羿 满大将军兴奋啊 捧着宝贝似的令箭疾驰而去 当然 龚师傅开车 小溪哥护驾 晚上6点半了 画了一半的版给满羿发了条短信： 是不是在回来的路上了？到哪儿了？ 殊不知满羿一个电话反打过来： 我们还没到呢 我们堵在110国道上了 我傻了 无语 之所以派满羿去河北怀来沙城 是因为那里是解决京北瓶颈的分流源头 年年大堵车 这次从那里分流 会是什么样子？ 但是 兴奋的 好不容易出趟远门的满羿为了扩大战斗成果 拐了一个弯 去110国道体验了 而同时同道 仲虞正在和交管局一起采访110国道 这样的结果…… 晚上8点了 满羿他们还没有到沙城 我知道满羿为这个采访兴奋 但是采访成本大大提高了 因为按照计划他们是完全能够在晚上8点以前回到报社的 满羿想要亮剑 但总是找不到亮剑的目标 可是当他终于有机会亮剑的时候 却一剑刺偏 急转剑势 虽然收的回来 却也颇为惊险 如果在一个时间性更强的事件里 是绝对没有回转剑势的余地的 其实同样的错误我和曹小胖也曾经犯过 在一次跟踪暗访的时候 为了拣一个小车祸 我们把目标跟丢了 结果在郊区的荒地里转来转去 铩羽而归 从之前拔剑四顾心茫然 到宝剑出鞘一剑刺偏 这样的经历不可怕 但同样的事情不能重复第二次 这是值得每一个新记者总结和铭记的 《行路难》 李白 金樽清酒斗十千，玉盘珍馐直万钱。 停杯投箸不能食，拔剑四顾心茫然。 欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。 闲来垂钓坐溪上，忽复乘舟梦日边。 行路难，行路难，多歧路，今安在。 长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。 以此献给每一个新记者。 大耿
1448 days ago
我越来越喜欢亮剑了 这真是对这样一种精神最精辟到位的描述 此刻已是凌晨1点40分 吴鑫和董伟还在11层折腾今天的焦点版 今天的焦点版 代价大了 神勇小猪一锥子扎到了北京北边的边境 乖乖女江云一口气跑到了北京最南边的桥头 殊不知这两位也正是在八达岭高速重大车祸当晚头一回品味零度深寒的大仙 我想 来自北京以南城市的他们或许从来没有体委过这样的温度 而在今天的焦点版上 还有两位值得称道的大哥 建武和小溪，二位今天和小猪一样 也在延庆的110国道和八达岭高速上徜徉了整整一个下午 （又过了40分钟，2点20多了，接着写这个帖子） 做完今天的焦点版后 刚才和吴鑫说道： 五冻朱振华 八通线凌晨电缆被盗 八达岭深夜重大车祸 京密路全天砂车撒水 广安门货站纸库大火 再加上今天巡视110国道 我真不知道该怎么表达此刻的心情 我忽然觉得有点难过 真的 我的理想是把这个全新的热线组打造成北京青年报的一支特种部队 单兵作战能力最强、综合技战术水平最高、协同作战能力最好 还有最重要的一点 就是他们要具备亮剑精神 迎锋而上，所向披靡 改革已经一个多月 他们正在超水平的实现着这样的期待 不光实现了我对他们的期待 也实现了他们的自我价值 他们现在每个人都在实现着自己在热线组的一个近乎完美的定位 说真的 昨天下午在和向红老师聊天的时候 我们说 我们给不了他们别的 金钱、轻闲、高高在上的吹捧、山南海北的游荡 唯有在记者这个岗位上 让他们最大化的实现自己的价值 我们所能给他们的只有用他们自己的心血换来的成就 只有在工作生活体会中 才知道亮剑精神的可贵 也只有在自己的感悟后 才懂得亮剑精神的代价 “十仗红尘，可有知音？ 鸣鸾佩玉，英雄执剑！ 男儿有志，吹角连营。” ——仅以已经忘记何处看来的几句话，献给我曾经和现在最爱的热线伙伴们 大耿
1457 days ago
～～此刻气温零下9度，风力4、5级（如果大黄报的这个天气预报准确的话） “新闻也是战场 记者就是战士 同样要有亮剑精神 今天这事成败在天 但是面对“敌人” 我们敢于亮剑 说明我们是有亮剑精神的” 今天凌晨5点23分，我给小猪发了这条短信 反复思量之后，我没有后悔派他去这个目前我还不能够确定的现场 今天凌晨4点20左右，热线接到线索 ——城铁八通线在凌晨3点被盗割电缆，导致电路中断 它潜在的可能性是：如果一个多小时之后不能修复 八通线将在今天早晨无法正常开出 在调动小猪的同时，我更心存不忍的叫醒了也许正和女友睡在一起的硕硕 五点整，小猪发来短信“现场没了——胸有成猪” 本来期待出现一条重大新闻的我登时像被窗外呼啸的风吹了似的郁闷 在此之前，我替他们设计了几种采访出现的可能，当然也包括这个我最不愿意看到的结果 但是这样的结果还是出现了 我的最后底线是：这条新闻不是假的，只要能核实到确有此事，今天早晨在抢修之后驶出的头班城铁依然是有新闻价值的 小猪回家了 硕硕在四惠站坚守阵地 我给两员虎将发了条短信： “我抖胆代表北京人民向二位的职业精神致敬！ 早上吃好喝好 回家关机睡好 ～～一个和你们同样跃跃欲试又遗憾万分的老同志” 说句良心话：我是后悔没有去这个现场的 而在发了这条“抖胆代表北京人民”说的短信后 我开始琢磨孩子们都挺不容易的 这个活儿到底派的对不对 八成是因为在睡觉前看了一会儿中央八套的《亮剑》 我有点热血沸腾，认为还是对的 面对这样的新闻事件 作为一名热线记者 我们是理应毫不畏惧的冲上前去 这是我们应该具备的最基本的职业素质 新闻事件横刀立马就在眼前 我们唯有宝剑出鞘 亮剑而上 这是大话，那换了我呢？ 如果换了已经干了三年热线记者之后的我呢？ 我可能会很郁闷，甚至心里骂两句派活的编辑 但是我会去的 ——那应该不是新人的冲动，而是职责所在了 回想起以前干热线记者那三年 从雄心万丈到最后余温尚存 这确实是磨练人的三年 ...
1554 days ago
我不是马路杀手 但是我经常杀马路杀手 我说的杀手不是新手 是指那些混蛋司机 所以 我是一个守规矩的野蛮司机 做一个什么样的司机 今天早晨有了一次清新的体验 在珠市口辅路右转道右转的时候，绿灯亮了，我前面的一辆车不顾交通协管员的指挥，不顾绿灯亮起后潮涌一样直行的自行车，冲了出去。而我，没有抢行，而是停了下来。 在自行车流过去之后，协管员转身低身对车窗里的我说了一声“谢谢”，我觉得他说的很诚恳，很亲切。同时，我也感到了他一次次指挥失败后的痛苦，无奈。 就在我回味着协管员的谢谢继续前行的时候，一辆白色桑塔纳从第一条车道突然钻过第二条车道，半个车身冲到第三条车道我的前面，我一脚急刹，后坐上的东西噼里啪啦的掉在地上。“奶奶的！”桑塔纳可能也感到自己过于卤莽，没有继续冲到我前面，我一脚油半个车身超越桑塔纳想看看这小子到底想干什么，我开这车窗，蔑视的看着他。 他好象怕了，减速故意落后我很多，于是我走了 如果他敢叫板，我会好好教育他的。 （记住：看见3023请遵守交通规则）
