Content Preview: rss
132 days ago
《杂诗》 人生无根蒂，飘如陌上尘。 分散逐风转，此己非常身。 落地为兄弟，何必骨肉亲。 得欢当作乐，斗酒聚彼邻。 盛年不常来，一日难再晨。 及时当勉励，岁月不待人。 晋 陶渊明
136 days ago
人生的意义 不管你是否准备好，有一天一切都会结束，你收藏的一切，不论是弥足珍贵的还是已经忘记的，都将留给别人。 你的财富、名望和世俗的权利都将变成细枝末节的事情，不管你拥有的还是亏欠的，不再重要。 你是貌美如花，还是才华横溢也不再重要了，你的性别、肤色、种族都无关重要了！ 那么什么变得重要了呢？你有生之日的价值怎么来衡量呢？ 重要的不是你多买到的，而是你所创造的； 重要的不是你所得到的，而是你所付出的； 重要的不是你的成功，而是你的价值； 重要的不是你学到的，而是你传授的； 重要的是你每一次正直、怜悯、勇敢和牺牲之行为能够使人充实、让人强大或是能够激励他人，让他们以你为榜样； 重要的不是你的能力，而是你的性格； 重要的不是你认识多少人，而是在你离开时，有多少人感到这是永久的损失； 重要的不是你的记忆，而是爱你的人的记忆； 重要的不是你为人所怀念的时间有多长，而是谁在怀念你，是他们为什么要怀念你； 我们的一生不是因为偶然而变得重要，不是因为环境而变得重要，而是我们自己的选择，选择让自己的生命有意义。 -----摘自 上天竺 法喜寺 2009.04.24
248 days ago
博主按：向这位有梦想而又勇于坚持的许三多式校友致敬！只是单纯的热爱，不带有任何功利性目的的追求学问，难能可贵。 “ 我劝天公重抖擞，不拘一格降人才 ” ，复旦幸甚。 2009 年 3 月，辽宁人蔡伟在来自北大、复旦等名校的三位教授的联名举荐下，参加了复旦大学出土文献与古文字研究中心的博士生考试。而今年，他已经 38 岁了，仅有高中文凭，以蹬三轮车为生。研究中心主任刘钊教授在接受采访时表示：“他是复旦大学校史上，第一个以高中学历报考博士的学生。”一个仅有高中文凭的中年人，如何叩开复旦博士生考试的大门？ “光华 27 楼”有个高中生。复旦大学百年之际，校区本部内高耸起两栋大楼，几公里之外便能端视其貌，堪比国际一流教学大厦。以“日月光华，旦复旦兮”校义拟名为“光华楼”。建筑面积 12 万平方米，地面 30 层、地下 2 层，整楼高达 142 米，不少名人赋颂歌之。“光华楼”在为校扬名的同时，也改善了办公环境。凌晨时分，“光华楼”大门已关，留下一个只能单人进出的小道以备用。 光华楼 27 层，是复旦出土文献与古文字研究中心办公楼面。夜间远望，亮灯的楼面为数不多却又格外显眼。从 2008 年 9 月起，只有高中文凭的蔡伟，成为“月照光华 27 楼”的成员之一。 他整天的生活就是读书。几位教授都上年纪了，但对学术的追求不减。老师一般中午 12 点来看书，第二天凌晨三四点才回家。睡一觉后，重复前一天的生活，看书时间每天基本达 12 个小时以上。没有双休日，这样的学术氛围已延续了几十年。在这样的背景下，学生也是一样，有些人甚至把洗刷用具都带到了办公室。 他们的研究不为外界纷扰所动。一位研究生很淡定地说，“这样的学习就像下‘围棋’，围棋有什么用？一个智力游戏并不会带来物质财富，但它满足人的求知欲，我们每天的工作和学习时刻被古文字的博大而吸引着，欲罢不能。” 蔡伟说：“这样的文脉激励着我、感动着我。我从未动摇过自己的信念，也没有想 到，努力真的改变了现实。” 梦想这样成真 摆摊蹬三轮坚持自学 20 年 ...
249 days ago
来自一个高速交警的忠告[转载] 一、安全带保安全 这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。 二、爆胎时的操控处理 刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。 三、超速行驶 ...
252 days ago
博主按：谨以此文纪念陆德明事件5周年。 “世事洞明皆学问，人情练达即文章。”作为大学教授，拿国务院津贴的大学博导，犯“嫖娼”这种低级错误让人发笑，也让人痛心。你那幼稚的样子，仿佛是个情场上的赵括。我不反对忙里偷着乐，下面多出一份力。我知道你的专业过于枯燥，缺少浪漫感性的东西，你即使不到厕所小便，这泡尿早晚也要撒在裤子里。我认为，谁都无权干涉你活泼的生殖器，它既可以堂而皇之吃正餐，也可以踏着月色去夜排档。因为它的所有权、抽动权属于你，因此你有权支配自己的玩艺。无论小便，还是进这个洞穴，碰那片水草，均与第三方无关。有些人过问，只是出于妒忌吃醋、或想从中分一杯羹，要知道，老婆逮住一次，你就矮三分，人家逮住一次，其收获就等于没收一台电脑。我甚至认为，只要不违背对方意愿，买了门票，进人家的禁区也无妨。可是我反对临渴掘井、临时抱佛脚，情感饥渴了，下身坚挺了，野狗赶骚似的到处找那条潮湿的缝隙。 按理你有那么多钱，慷慨的话，可以派钞票去寻个小蜜，抒情的话，花点时间觅个年纪适当、情投意合的情妇，这样就不会走上“嫖娼”这条道。风调雨顺，细水长流，外界即使知道你的隐私，流言蜚语也无伤大雅。这样比较安全，一是，不可能患性病，二是，人家至多认为你是情种，也没法将你当作嫖客，三是青红帮拆白党没法下手，从中搞一点油水来。 与一个没有生活来源的未婚女青年缠绵，应该考虑后果。因为容易给人敲诈，肚皮大了怎么办？人家没归宿，说不定靠你这棵大树，想跟你结婚，或以此要挟逼你坏分。险恶的女人，肚皮不大，也要想方设法，甚至借种将其搞大，以获得跟你讨价还价的筹码。同陌生女人来往，尤其是形迹可疑的陌生女人是不该给名片的，电话号码也是不能给的。还有一件：在被对方敲诈的情况下，只要数目在承受范围，应该用钱消灾，将不稳定因素扼杀于萌芽状态。固然因此得寸进尺也有可能，但毕竟人有心，有可能见好就收。只要不是集团性的敲诈，通常的敲诈往往虎头蛇尾。 ...
