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675 days ago
Janvier est le mois de ma visite médicale aéro FAA. Cette année je m'y suis pris bien à l'avance avec un rendez-vous pris en décembre. J'avais décidé de changer de médecin puisque le précédent en 2006 m'avait reçu comme un chien dans un jeu de quilles pour à la fin ne me faire qu'un électro. Je trouvais cela fort léger à 100 Euros la visite et pour le moins peu sérieux. Ce jeudi 17 je me retrouve dans le cabinet d'un monsieur de septante ans (soixante-dix pour mes amis français ;-) passionné par son métier et qui me raconte sa carrière de toubib à l'EASA. C'est lui qui avait examiné notre Dirk Frimout national bien avant qu'il ne s'envole pour l'espace en 1992. http://fr.wikipedia.org/wiki/Dirk_Frimout L'examen médical commence et il dure 1h15. Verdict : 10 sur 10 pour tout, même pour la vision éloignée sans lunettes. Le Docteur V. complète le certificat médical FAA FORM 85000-9 et me demande de contre-signer. Prêt à me le donner, il se ...
689 days ago
Envore une de vécue. C'est fou ce que les mois s'accélèrent avec le temps qui passe. Cette année 2008 a été riche pour moi en apprentissage. Mon 3ième voyage en vol au Maroc a été une expérience inoubliable avec le Cirrus. Je me suis confirmé modestement pilote VFR sur cette machine avec presque 200 heures de vol en 18 mois. J'aurais voulu débuter ma qualification IR (instruments pour les non-initiés) mais d'autres projets personnels m'en empècheront jusquau début 2009. La bête est pour l'instant chez Cirrus Europe à EHGG où j'ai été la porter fin décembre pour une 50 heures et quelques petits entetiens mineurs. Une belle expérience que ce vol réalisé en IFR avec un instructeur en place de droite. A l'arrivée à Groningen Eelde, nous n'avions que +/- 500 pieds de plafond et 1.200 mètres de visibilité horizontale. J'ai hâte de débuter cette formation de vol aux instruments et je suis très jaloux que Régis la démarre le 11 janvier ! :o)) ...752 days ago
817 days ago
Lors du rascol de Barcelonette début août j'ai eu l'occasion de rencontrer de nombreux Colibris dont Sébastien M. l'XYRdave de Grenoble émigré provisoirement à cause d'Air France (formation pilote de ligne en cours) à Merville-les-nuages-du-plat-pays. Nous nous étions promis de nous revoir dans le Nord et d'aller voler en SR22. Ce samedi 1er septembre rdv est pris pour se revoir à mon port d'attache, j'ai nommé St. Ghislain (EBSG), à un plus d'une heure de voiture de Merville et 45 minutes de Bruxelles... ma belle :) La météo n'est pas CAVOK mais nous avons un beau ciel du nord avec de gros towering cumulus, un peu de stratus et quelques culottes de gendarmes, soit du ciel bleu. Spa, ville d'eau bien connue (mondialement!!) -Seb ne connaissait pas- grâce à la SPA - http://www.spa-info.be/tourisme/index.html - et aussi au circuit de F1 et le Grand Prix de Belgique de Francorchamps - http://www.spa-francorchamps.be - qui est à côté va nous accueillir pour ...866 days ago
Le Jet de Cirrus n'est pas qu'une maquette, même s'il ne vole pas encore. Voici quelques photos vues sur le forum de la COPA (Cirrus Owners et Pilots Association) On aurait envie de le décoller, non ? Happy landing P.
