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1214 days ago
现在教你们说些韩国话 1 、你好——安宁哈些腰 2 、谢谢——感木刹哈姆尼大 3 、再见——安宁一嘎些要 4 、你贵姓？——生哈密 额特开对西角？ 5 、没关系——怪音刹那呦 6 、是！不是！——内！啊你要！ 7 、行！不行——照四姆尼大！安对姥尼大！ 8 、这位是我的朋友—— 一不嫩择一亲姑一姥尼大！ 9 、对不起——来安哈姆尼大 10 、他是谁？——择刹拉门奴古 11 、不知道——毛录姆尼大！ 12 、我是中国人——择嫩中姑一尼姆尼大 13 、这是什么？——一个森姆鹅西姆尼嘎？ 14 、很高兴认识你！——满那北归对额对班嘎不四姆尼大 15 、我去学校——择嫩哈个要也嘎姆尼大 16 、妈妈——阿妈妮 17 、羊——羊 18 、一 二 三 四 五—— 一儿、一、萨姆、萨、噢 19 、太贵了——木比萨滚要 20 、便宜点儿——胶木撒给海主些要 21 、我要这个—— 一个儿老租席不希要 22 、这个多少钱——一个森儿妈一姆尼姆嘎 23 、有出租车吗？——Taxi嘎一四姆尼嘎 24 、洗手间在哪儿？——化妆洗礼额第几要？ 25 、在哪儿换钱——额第也色换真儿哈姆你嘎 26 、请给我收据——择哎给赢输证儿租些要 27 、去机场——工航也嘎不西大 28 、快点——八九 29 、这是什么地方—— 一额个一嫩额第教？ 30 、 请在这儿停一下—— 一额个一也色些我住些要 31 、在火车站下——个一擦一额给色内里姆尼大 32 、请帮我照张像——纱巾胶木几个租主席列要 33 、等一下——暂干个一大力些要 34 、几点了——米额西一姆匿嘎 35 、有房间吗？——宾帮一因那要 36 、有座位吗？——宾杂里嘎银那要？ 37 、小姐真漂亮——啊嘎西森木 也不内要 38 、好吃——马戏四姆尼大 39 、再来一杯吧——韩赞和哈不西大 40 、请给我看看菜单——Menu盘胶木租席不西要 41 、帮帮我——胶木 倒洼祖些要 42 、怎么样？——额带要？ 43 、哪儿有电话——额第ei择哪嘎因那要 44 、错了！——特里额色要 ...
1240 days ago
中国开车N大怪：. 超车爱用避让带， 阴天省电灯不开， 开灯就开大光灯， 喇叭声声骂你呆。 右道空空没人开， 二道缓缓行超载， 三道小卡小微面， 四道超速二百迈。 警示标志坑前摆， 隧道里面堆劈柴， 油站远看象城堡， 厕所臭闻十里外。 地图找路必晕菜， 带路挣钱乐开怀， 变道不闪直道闪， 半个车身挤过来。 一点薄雾撞满怀， 碰上隔离两断开， 气囊不弹打官司， 就是不系安全带。 两头设卡十里外， 修路还贷花钱买， 国道变成华容道， 千军万马一起塞。 封闭道路没放开， 撞车党徒抓不来， 指路牌子无南北， A八方向高桥外。 加油付钱整数卖， 公园停车交十快， 洗车抹布加龙头， 八个小伙干起来。 窗子黑黑能做爱， 后窗玩具齐齐摆， 外加一盒面巾纸， 新鲜空气就不开。 满山遍野白车牌， 碰到纠察算认栽， 万里见人舞扫帚， 千里行车花似海。 孩子坐在妈妈怀， 停车哈日头朝外， 平行停车头先进， 迟了后面钻进来。 买车上牌去郊外， 验车别处把章盖， 回去再交养路费， 悍马吉利二百块。 直行小心让左拐， 有空快钻少发呆， 停车场里种绿草， 停车绿化两不碍。 飞车赶路去投胎 金钱生意算时间， 精英老子顶梁柱， 撞死穷人你活该。
1367 days ago
正 式练习漂移的第一课，应该就是原地转圈了。这是一个非常简单的技巧，相信很多人都能立即学会。所以driftfans.com加入了轨迹转圈这个课程。漂移的原理就是前后轮差速而产生的。所以掌握后轮抓地力以及车子的特性是很重要的。这个动作主要是给后驱或后轮比重很高的4WD练习用，前驱也可以用手刹达到一定的效果，但需要前轮一直保持打滑的状态，而且需要LSD。 练 习时寻找合适的场地非常重要。首先最好要路面平坦的，其次是不会的打扰到周围的人，最重要是绝对不能引来警察叔叔们... 首 先，打满方向，挂入1档，踩住离合器。开始轰油门，要达到一定的转速。通常是扭力的峰值转速+500rpm左右(一般3500~4500rpm)，转速越高越容易立即开始spin(轮胎打滑)。因为弹理合的瞬间转速会掉落，所以要高一些，为了保证驱动轮能持续打滑。弹离合，松的时候切记要快，否则一些马力较小的车容易产生推头现象而增大回转半径。之后方向盘保持打满，持续给油，FR与MR类后轮驱动的车应该很轻松的就能一直转。4WD与FF的转一圈后容易开始产生偏离，找雨后，雪地或者沙石路这样摩擦力小的路面，就比较容易维持。 就这样，原地转的课程就完成了。很容易吧？ :) 不过记住随时看看转速表，要保持在红线区域以内安全操作哦！ 以 下就是轨迹转圈的教学了！ 轨 迹转圈其实就是保持转圈时的轮胎spin(打滑)，并且Counter(反打方向)控制车子增加回转半径。其实只要对车子稍微有点掌握的朋友都可以做到，只要达到一定速度的情况下反打方向，对准角度，给油的时候掌握转速，就可以达到（当然也要求一定马力）。同样，对于后驱车，应该算是容易掌握的一项，但对前驱或四驱就有一定的难度。不过同上，找光滑路面练习就可以减少难度系数。 首先如上面所讲的，让驱动轮开始打滑。可以开始的时候先原地转，慢慢减小方向盘的角度以及放掉部分油门时，车开始惯性向外侧滑。之后继续给油，并控制方向。逐渐让车子旋转圈的半径增大，保持到一定半径范围时，可以常识更快的速度以及更大的侧滑角度。目的是用自己的身体感受，并记住这种感觉。 轨 ...
1367 days ago
相 信许多朋友在练习漂移的时候最头痛的问题就是understeering。 首 先先在这里解释一下under的产生。understeering中文应该翻译为转向不足，即是在车子高速过弯时由于所有的重力都转移到车头部分。众所周知车子转向是由回转方向盘由轴承传动到前轮，前轮带动轮胎扭转方向。由于轮胎与地面产生的摩擦力导致轮胎与轮子实际的转向会产生偏差，学术上叫做slip angle(抱歉中文我也不清楚叫什么）.当这个角度承受到极限后，轮胎的抓地力会暴减，导致车子延惯性的方向偏向或者滑行，而不是沿着轮胎的指向。这种情况我们叫做understeering。 车子在under的情况时，重力全压在前轮导致负荷很高，而后轮会保持非常好的抓地力。所以为了达成漂移，我们要破坏后轮的抓地力。相信大家已经明白我们要做的事情只有1件，就是令车子前后轮产生转速差。方法就分为降低后轮速度或提高后轮速度2种，分别就是用手刹以及Shift Lock。 进 入正题。其实在understeering情况开始漂移也是可能的，这需要后轮驱动的车子在发生understeer的转向时拉手刹锁死后轮，这样做首先减少了后轮的抓地力，车子会向弯的外侧滑行，立即给油控制侧滑方向，即可将understeering的情况转变为漂移。这种方法也可以对应紧急情况例如躲避前方障碍物等等... 增 加后轮转速最常见的方法是立即降低档位，这样后轮会产生瞬间暴死，这种方法学术称为Shift Lock。如果你认为你的技术过关，可以尝试Shift Lock，达成令后轮打滑的条件后立即给油及可以完成一个漂亮的弯角漂移。这项技巧广泛应用与过去的赛车运动中， 但Shift Lock并不建议大家使用除非有可开阔的路面状况来练习，而且这种方法使用不当很容易损坏拨箱组件及悬挂系统。 练 ...
