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189 days ago
先週の１６日に私が卒業した学校の先生たちのＤＥ耐チームの決勝レースがツインリンクもてぎでありました。 私はピットクルーとして先生たちのサポートをしに朝２時起きでツインリンクもてぎに行って来ました。 学生だった頃にも同チームのメカニックとして参加し、３時間の決勝で優勝したこともあります。 当日は、天候は雲りで気温も少し肌寒い感じでした。 午前１０時に決勝スタート。 第一ライダーから第四ライダーまで順調に計算通りの給油、ライダー交代をして順調にラップを重ねていきました。 しかし、スタートして４時間半を過ぎ頃、第四ライダーまで計算通りに走っていたのですが、そろそろ次の給油が近づいた頃、第四ライダーがなかなか帰ってこない！ ラップタイム的に３周分待っても来ないので確認したら９０°コーナーでコースアウトしてるとの情報が入り、マシンとライダーが運ばれてくる待ちました。 戻ってきたライダーによると、エンジンからガラガラ音がして焼きついたとのこと。 マシンを確認すると全くキックの降りない状態でした。 修理もできない状態だったのでやむなくリタイヤすることになりました。 一時は９位まで順位を上げていたのですごく残念でした。 さすがに７時間耐久は長いですね。 ＤＥ耐は初心者でも参加できる大会なのでいつか私もライダーとして走りたいなと思っています。
273 days ago
まだこのブログを見てくれている人はいるのだろうか？ 最近はmixiしか更新していなかった。 この1年、CB-1は入院したり、進化したりと見た目が微妙に変わってきました。 乗ってるオレ自身もちょっと進化し、ツインリンクもてぎのサーキットライセンスを取りサーキットデビューなんかしちゃったりしました。 これからこっちのほうもちょくちょく更新していきます。
752 days ago
先日、実に一年ぶりのジムカーナ大会に出場してきました(^o^)／ 今年の最終戦の参加者は過去最多の220人！ 久々の大会で珍しく緊張のオレ((+_+)) しかもマシンもDREAM50からCB-1に乗り換え、クラスもNNからNOへ、練習も全く出来ず正直マシンに乗れて切れてない状態(-_-;) 車検が終わりゼッケンを受け取りに行くとなんとゼッケンNo54(゜o゜) 縁起がいい？ C2、NN、NLクラスが終わり、NOクラスのウォーミングアップが始まりマシンのセッティングを確かめる。 前回、交換したCB400SF用のフォークキャップのせいでFサスが硬く、フロントが逃げてしまう(-_-;)う～ん、空気圧を下げてごまかしながらいざ本番へ・・・ 今回のコースはミスしやすいポイントが幾つかあり、第１ヒートはミスしそうになりながらも無事ゴール。全然乗り切れてない感でヘコむ(-_-;) タイムは2分15秒 お昼を食べ第２ヒートはリヤサスのイニシャルを２段階下げウォーミングアップへ、結構いい感じでタイヤも温まり本番へ(^o^)／ いい感じで走りきりタイムは２分４秒！ し か し 大会終了後のリザルトを見たら第２ヒートはミスコースでタイムなしに・・・（´Д｀；）え！ なんてこった！今まで大会に出場してきて一度もミスコースしたことなかったオレがミスするとは・・・無念 今回の大会は不完全燃焼に終わりました(-_-;)
805 days ago
実に2ヶ月ぶりの更新(^_^.) 最近mixiの方しか更新してなかったな・・・(^_^.) ついにCB-1に 社外マフラー を付けました(^o^)／ マフラーは「 ヤマモトレーシング 」のフルエキゾーストマフラーで \90,000－ ((+_+)) 車体価格の 4.5倍 だ!!! 仕事終わりに 11時 まで残って取り付け作業。オイルとオイルフィルタも交換しました。 はじめからバッフル付きでまだ外してないけどかなりいい音がします。 エンジンの出力特性的には 2000～4000rpm の低回転域でのトルクは薄くなり 7000rpm から上の回転域の加速は良くなりました(^O^)ｖ あれっ？でも低回転域のトルクが減ったってことはジムカーナに不利になってる？
868 days ago
久々の更新です。 先日、栃木の ツインリンクもてぎ でもてぎ ４大耐久レース の一つ「 もて耐 」の予選が行われたのでお手伝いに行ってきました(^o^)／ 昨年は学校の先生がライダーを務める チームの監督 としてもて耐に参加しました(^o^)丿 昨年、 部活の後輩たち と参加した もて耐 はとても楽しく、学生生活最後の年にいい 思い出を造る ことができました。 予選の日は 朝３時起 で５時に 学校でY先生 と合流、そこから下道でもてぎまで行きました。 帰りはみんなと別で 常磐道 に乗って帰りました(^。^) 水戸IC から乗ってずっと １２０～１６０km/h 、 ９０００～１００００rpm で走っていたら初めは下がった 水温が徐々に上 がり終いにはファンが回りだす始末（´Д｀；） 早起きによる 眠気 と長時間の運転の 疲れ が重なり 身体の限界 を感じたところで守谷PAで休憩、 水戸IC から ４０分 で到着 してました(^_^； 翌日の仕事は居眠りが
