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1434 days ago
大西洋中心的电梯分高层区和低层区的，低层的2部到20楼，高层的3部可以到21至37楼，另外还有一个货梯，哪层都能到。我们上班在21楼，每次都得等高层区的，不像20楼的那么讨巧，可以两边都坐。 当初太保入住大西洋中心的时候，传闻是高层区的有一部电梯是专门给咱太保员工用的，不过那时候大西洋中心入住率不高，21楼以上基本上就是太保还有几家小公司。人不算很多，3部电梯用起来也足够。所以也没人去问哪部电梯是共享还是独享，能上去就行。 再后来，电力进来了，一口气买下了31到37层办公，先不管他们有没有这么多人办公，人家就是财大气粗，大西洋中心从此还有了个小名，叫“亿力大厦”。 名字怎么改都不要紧，但从此以后，这高层区的3部电梯用起来就很吃紧了。早上上班时候电梯越发的难等了，本来怎么算都不会迟到的，没想到最后经常会被这几个电梯给坑了。上班如此，下班更甚。中午下班的电梯，等上个十几二十分钟都是正常的。等不到电梯痛苦，等到了也不见得好受。3个电梯中间的那个，似乎已经提前衰老了，电梯里面人才上了一半多点，就猛报超重。而且电梯一般是这样的，下的时候的载重量会比上去的时候多一些。有几次，怕上去的时候坐不上电梯，就在它还在下的时候先上去占个位置，没想到，到了地下一楼再往上的时候，就开始报超重，我站的位置正好再最外面，只好无奈的被“赶”出去。等再等到下一班的时候，想不迟到都难了。 下面再说一事。有段时间，4楼的农信合请了外面的快餐公司进来做午餐，这对于我们这种每天中午都要愁着去哪里吃饭的快餐族无疑是个好消息。那时候，老张还在太保，我们俩每天都跑去4楼吃。不过当时为了怎么从21楼到4楼还费了一番周折。起先想到的是坐货梯，但是货梯只有一部，难等不说，最让人恼火的是，它每层都停。从21楼到4楼，这么下下停停，能把人急死。于是后来就和老张想了个好主意，先坐高层区电梯直接到1楼，然后再去坐低层区的电梯到4楼。于是我们俩中午就经常来回倒电梯，当时还和老张为了这个主意得意了一阵。 ...
