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-+死神的精準度
329 days ago
《死神的精準度》 一部錯過先機欣賞的好片   又是結果論與過程論的價值對話   擁有掌管人類生死權力的決策者 平淡無奇看待生命結束的死神千葉說: 「你對死亡得看法是什麼?」 「死亡並不可怕,每個人都會死」   經歷多次親友離去,並與死亡擦身而過的鈴木一惠卻說: 「死亡一點都不特別,但卻很重要,就像天空中的太陽一樣!」 「你讓我活了這麼久是一件對的事嗎?」   我想 判斷事物的「價值」很主觀、心證 很難有準則去衡量,又特別是生命這樣嚴肅的課題 瀕臨生命結束前才恍然大悟及遺憾的人,比比皆是 卻也有安詳滿足,結束人生旅程的智者   決定生命的價值的因子為何?因人而異 但主因應不在於時間長短   您認為自己的生命 活的有價值嗎?
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329 days ago
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-+高捷橘線試乘體驗
438 days ago
今日下午搶搭橘線通車的鮮 難得和父母共同出遊 買了高捷嘟嘟車兩台 吃了渡船頭三人份水果八寶冰   具象觀察: 技擊館站 那個露天大洞地板排水好像不太夠 美麗島站 人潮有類同台北的感覺 西子灣站 哈碼星真是一個有新舊並存潛力的地方 大東站 疊式車站一定有他的學問在 大寮站 捷運站蓋的比台鐵還大了   抽象觀察: 民眾臉上期待和興奮的表情 帶動區域經濟發展的雛形 交通型態改變對生活的影響 高雄縣市民眾教養的低落   房間改造成小圖書館 OK 又完了乙件小小小任務  歐耶
-+如果讓我重做一次研究生
536 days ago
王汎森 院士 中央研究院歷史語言研究所 這個題目我非常喜歡,因為這個題目,對大家多少都有實際的幫助。如果下次我必須再登台演講,我覺得這個題目還可以再發揮一兩次。我是台大歷史研究所畢業的,所以我的碩士是在台大歷史研究所,我的博士是在美國普林斯頓大學取得的。我想在座的各位有碩士、有博士,因此我以這兩個階段為主,把我的經驗呈現給各位。 我從來不認為我是位有成就的學者,我也必須跟各位坦白,我為了要來做這場演講,在所裡碰到剛從美國讀完博士回來的同事,因為他們剛離開博士生的階段,比較有一些自己較獨特的想法,我就問他:「如果你講這個問題,準備要貢獻什麼?」結合了他們的意見,共同醞釀了今天的演講內容,因此這裡面不全是我一個人的觀點。雖然我的碩士論文和博士論文都出版了,但不表示我就是一個成功的研究生,因為我也總還有其他方面仍是懵懵懂懂。我的碩士論文是二十年前時報出版公司出版的,我的博士論文是英國劍橋大學出版的。你說有特別好嗎?我不敢亂說。我今天只是綜合一些經驗,提供大家參考。 一、研究生與大學生的區別 首先跟大家說明一下研究生和大學生的區別。大學生基本上是來接受學問、接受知識的,然而不管是對於碩士時期或是博士時期的研究而言,都應該準備要開始製造新的知識,我們在美國得到博士學位時都會領到看不懂的畢業證書,在一個偶然的機會下,我問了一位懂拉丁文的人,上面的內容為何?他告訴我:「裡頭寫的是恭喜你對人類的知識有所創新,因此授予你這個學位。」在中國原本並沒有博碩士的學歷,但是在西方他們原來的用意是,恭賀你已經對人類普遍的知識有所創新,這個創新或大或小,都是對於普遍的知識有所貢獻。這個創新不會因為你做本土與否而有所不同,所以第一個我們必須要很用心、很深刻的思考,大學生和研究生是不同的。   (一)選擇自己的問題取向,學會創新 ...
-+夜風
565 days ago
該是受到捷運通車的結構性影響 感覺路上的車變少了 市容風貌也逐漸有改善的趨向   高雄的夜風吹起來依舊如此舒適 飄過全開的車窗和我的臉頰 廣播放的輕音樂和它很match 一定是上帝因為白天太熱給的生態補償    探了明日媽媽吃飯的餐廳路草 赴了昔日同學飲酒的夜店聚會   暫時拋開論文和例行報告 暫時拋開懷疑鬼的千百根刺蝟針 難得有這樣得閒情逸致   高雄的夜風吹起來依舊如此舒適 飄過全開的車窗和我的臉頰 廣播放的輕音樂和它很match 一定是....
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