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1133 days ago
最近一直没有更新，对不住大家，主要是舒马赫的退役让我心情不佳，当然还有中国大奖赛之后不断的忙碌，不过巴西站上周末结束了，如果不说点2006赛季的东西又实在有点对不住大家，所以就把拙作贴上来了。 2006 赛季的 F1 比赛在巴西站的热热闹闹中落幕了。最终舒马赫没有创造奇迹，阿龙索如愿卫冕了车手总冠军。不过在巴西，镜头并没有全都对准这位年轻的冠军，因为作为今年的最后一站，巴西站结束之后，我们就要和舒马赫说再见了，作为一代车王的谢幕演出，人们当然把焦点更多的对在了这位德国人身上。而且在这站比赛中还半路杀出了一个程咬金，马萨称为塞纳之后第一个在因特拉格斯获胜的巴西车手，要知道这次胜利已经让巴西车迷苦苦等待整整 13 年了。 作为今年的收官之战，巴西的精彩程度绝对对得起熬夜看直播的中国车迷，而且巧合的是巴西站的进程完美的诠释了整个 2006 赛季的比赛，下面我们就一起在回味巴西站比赛的过程中重新感受一下 2006 这个伟大的赛季。 说起巴西站的开场，恐怕没有比意外更准确的词了，不过这个意外只是针对舒马赫来说的。排位赛里发生莫名其妙的油泵故障，导致他只能排在第 10 位发车。不过在发车的时候，车王还是展现出了他的老道，虽然发车时面对两部宝马赛车的联合阻挡未能成功超越，但仅过了三个弯，舒马赫就展现出了他的实力，利用两部宝马赛车和小舒马赫之间争夺的机会，他成功地从内线超越，而且还一口气超过了三台车。之后不久，他又完成了对前队友巴里切罗的超越。仅仅两圈，就超过了 4 部车，舒马赫在巴西站的起步堪称完美。 这就有如本赛季开场的第一站比赛，舒马赫虽然最后输给了阿龙索，但他在这站比赛中所表现出的状态一扫 2005 年的颓势，让人们又看到了红色军团重返前列的希望。看着拿到亚军之后舒马赫兴奋的表情，看来当时他也没有想到随后几站比赛的打击会如此沉重。 就如同在巴西站比赛当中，刚刚上升到第 6 ...
1153 days ago
F1中国站因舒马赫而经典 前天刚刚从上海归来，这次中央电视台的报道让我极度疲劳，所以一直到现在才有精神写一点东西，大家看着解解闷吧 2006赛季F1中国大奖赛上周末落下了帷幕，也许现在很多车迷还都沉浸在这场经典比赛给我们带来的兴奋之中。多变的天气，轮胎的拼争，当然还有最后舒马赫神奇的夺冠。如此多的因素使得今年的中国大奖赛足以进入本赛季分站赛精彩程度的前三甲，甚至有可能拔得头筹。那么今天，在中国大奖赛结束五天之后，让我们通过几个关键词再来解读和回味一下三年来最精彩的一次中国大奖赛。 关键词一：天气 说天气是今年中国站大奖赛的主角之一，我想没人会反对。从星期五开始，时下时停的小雨就成了所有车队最头疼的事情。虽然每支车队都有先进的天气预报系统，但俗话说得好，天有不测风云，所以，今年的中国大奖赛第一个登场的主角不是红蓝大战，不是激烈的比赛，而是多变的天气。 周六，在排位赛的整个过程中，雨一直没有停过，应该说这种情况还是比较好应付的，只要选择中性胎，再将赛车的下压力调大，就足以应对这种淅淅沥沥的小雨了。 而在周日的决赛中，天气带来的麻烦就大多了。周日上午，赛道上空的雨一直没有停过，甚至在比赛开始前举行车手巡游的过程中，雨也从没有停止它骚扰比赛的步伐。但就在车手巡游和开幕式之后，大约距离比赛开始还有30分钟的时候，雨突然停了。可以说所有车队最不愿意碰到的就是这种比赛开始之前天气突变的情况了。不过似乎也有例外，在排位赛中深受雨战之苦的法拉利对此还算比较满意。 ...
1175 days ago
在上一站意大利站的比赛中，舒马赫宣布本赛季结束之后即将退役无疑是最重大的新闻，但如果单从对今年比赛走向的影响来看，意大利站比赛本身就足以成为今年最具标志性意义的一站。本站比赛过后，法拉利在车队积分榜上反超雷诺 3 分，今年首次占据积分榜第一位；还有舒马赫在车手积分榜上逼近阿龙索，将积分差距缩小至仅有 2 分。可以说在意大利的这个周末之后，红蓝大战达到了真正的高潮，进入了关键的收官阶段。在本赛季已经结束的 15 站比赛中，红蓝大战毫无疑问是贯穿始终的一条主线。而这场激烈的两强争霸从赛季之初到现在的发展过程就好比一盘围棋一样，从布局到中盘战斗，再到妙手屠龙，几乎无一不有，下面我们就一起来看看法拉利、雷诺这两位围棋高手在 F1 这个大棋盘上下出的这盘名局吧。 红蓝大战之布局 红蓝大战的布局阶段无疑是雷诺占先，巴林、马来西亚、澳大利亚三站比赛，冠军全部被雷诺包揽。三站比赛过后，雷诺狂揽 42 分，领先法拉利整整 27 分，几乎以每站 10 分的速度拉开着差距。 其实在今年的第一站巴林的比赛中，雷诺并没有表现出不可撼动的优势，排位赛中，舒马赫拿到了职业生涯第 65 个首发位置，追平了赛纳的纪录。在决赛中，舒马赫也是领先了足足 36 圈之后，才在第二次进站出来的时候，输给了阿龙索仅仅半个车身而已。可以说在这一站比赛中，虽然阿龙索赢得了比赛，但法拉利却赢得了希望。 不过在马来西亚，法拉利遇到了今年最大的麻烦，也是导致他们在布局阶段处处落于后手的原因。那就是引擎气缸盖裂缝的问题。为了避免有隐患的引擎在马来西亚这个著名的引擎魔窟报废，法拉利不得不在排位赛前更换了三台引擎，其中马萨两台，舒马赫一台。最后成绩仅名列第 5 、第 6 。其实引擎气缸盖的问题对法拉利最大的影响还不是成绩，而是严重拖慢了他们对赛车的改进升级工作。在年初，法拉利、雷诺两支车队推出新车的时候，欧洲媒体给出的评价都是 A+ ，全都是有冠军相的赛车，关键就要看谁在赛季中的改进作的更好。引擎气缸盖的问题严重影响了法拉利赛车研发的进度，而雷诺此时却大踏步地在改进着他们的赛车。 ...
1176 days ago
乔丹 桑普拉斯 齐达内 阿加西 终于舒马赫了！ 昨天的意大利站大奖赛让我真切的感受到了大喜大悲的含义。比赛中，当我看到舒马赫利用第一次进站超越莱科宁的时候，我的心跳是剧烈的，当我看到阿龙索在2003年日本站之后又一次爆缸的时候，我的心情是狂喜的，当我看到舒马赫光荣的冲线的时候，我激动的脸红心热，当我看到蒙特泽莫罗的眼泪时，我的眼眶是湿润的，当我看到新闻发布会开始时，我的心情是不甘的，当我听到那句“retirement”的时候，心情这个词已经不存在了，我感觉不到我还有什么心情，一个让我喜欢上F1的人，一个代表一个时代的人，一段F1的传奇，一个16年永不衰的神话，我们的舒米就这样谢幕了，眼泪此时是多余的，因为我们要怀着崇敬的心情来欣赏舒马赫的谢幕演出。为这样一位王者的离去流泪是不敬的，因为王者不需要眼泪，王者需要的是人们敬慕的眼光。当年的赛纳是一尊神，对他我只能顶礼膜拜，而舒米把天上的神带到了人间，我们看到的舒米身上充满着矛盾，却也充满着魅力，这样的舒米让我无法忘怀。当年的赛纳是天上之神，今天的舒米是人间之王！ 距离舒米的谢幕还有42天，这42天对我来说将是心情最复杂的42天，中国站之前，我每天的睡眠时间不会超过4个小时，为的就是筹备上海的报道，可每当放下手里的带子、稿子，想放松一下心情和身体的时候，此时，疲劳就会来袭击我的身体，而舒米的离去带来的悲伤则会袭击我的心灵。努力让自己撑过这段难熬的时期，让我忍住悲伤去欣赏舒米的谢幕演出，当巴西到来的时候，我的同事是幸福的，因为他们可以在英特拉各斯赛道的现场目睹舒米的最后一站，目睹舒米登上光辉的领奖台，目睹舒米远离F1的身影！我羡慕他们，但也庆幸我没有去现场，因为我怕亲眼看到舒马赫离开的时间向我逼近，我会崩溃，我会忍不住在现场失声痛哭，我会让悲伤侵蚀掉我的整个心灵！所以我决定还是在万里之外的北京演播室里为舒米送行，目送我心中的王者就此离开这个他战斗了16年的战场！！！ 看舒米的比赛已经12年了，从1994年我目睹赛纳殒命的那场比赛开始，我已经追随舒米的脚步整整12年了，从94年他第一次夺冠，到96年转投红色军团，到97年与维伦纽夫的惊天一撞，到98年比利时的经典一战，再到99年银石的重大事故，再到99年马来西亚的复出之战，当然还有2000年夺得车手总冠军之后在Team ...
1218 days ago
德国站的比赛，法拉利和舒马赫都赢得毫无悬念，可这场毫无悬念的比赛却让我的脑子一下子就乱了。 雷诺怎么了，虽然我曾经不止一次的怀着恶意诅咒雷诺赶快完蛋，但当雷诺和米其林真的如我所愿的完蛋的时候，我却一下不知所措了？法国集团究竟怎么了，配合一直天衣无缝的法国搭档为什么在美国、法国连输两场之后，就在德国表现得如此不堪一击。 在美国，雷诺的失败可以归结为普利斯通在印第安纳波利斯拥有无可匹敌的数据优势。 而到了法国呢？在自己的家门口被法拉利摘走了冠军，但好歹阿龙索也拿到了亚军，而且他们的表现也还依然具有夺冠的竞争力。 可到了德国，蓝军的一切却一下子让我们感觉非常陌生。米其林轮胎不论是短程爆发力还是长途耐久力都不能令人满意，特别是他们一贯骄傲的长途耐久性能，在德国正赛中却成了他们最大的软肋。阿龙索和费斯切拉都遇到了轮胎起泡的问题，只不过阿龙索是比赛的开始之后的第一阶段，也就是第一次进站之前，而费斯切拉则是在第一次进站和第二次进站之间。米其林一直引以自豪的耐久性和长途稳定性这次却都成了他的软肋，这不得不让人奇怪，法国轮胎巨人究竟是怎么了？就算他们明年就不玩F1了，也不能在今年的最后阶段如此的不济呀。 再来说说雷诺，蓝军在今年年初曾经是那么的不可战胜。累积的积分优势几乎让他们在赛季刚刚过半的时候就预订了今年的双料冠军。但谁也没想到那支几乎不可战胜的雷诺居然从美国站开始就消失在了人们的目光中。特别是在德国站比赛中，从头至尾他们毫无机会，一败涂地。而阿龙索在排位赛当中冲着Team Radio说出的那句：“舒马赫刚才挡我！”则让我对这位卫冕冠军的心理素质表示了极大的怀疑。一个卫冕的世界冠军，居然在Team Radio当中像幼儿园小孩告状一样喊出了这样的话。感觉就像：“老师，他抢我糖吃！”这样的心理素质，如何面对后面真正艰苦的恶战？ 下面就来说说我的最爱——红军法拉利！ ...
