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195 days ago
"Eine gute Ausbildung ist daher eine notwendige aber keine hinreichende Voraussetzung für den Weg nach oben.Die Kombination aus fachlicher Kompetenz und fachübergreifender Qualifikation stellt eine erfolgreiche karriere in Aussicht." --Adolf J.Schwab 今天终于在期待了很久之后去上了“Unternehmensführung für Ingenieure”，上课的教授是Dr.Joachim Schneider.由于缺了两周的课，很多知识不甚了解，并且因为课程涉及管理和经济的专业单词，又进入了语言真空状态。不过在买到的Skript上发现这位任课教师竟然是ABB中欧电力产品部的总经理，又刚刚当选VDE的什么主席，算是我们系的著名系友之一了。讲课内容多设计公司－ABB的组织结构，运营方式，项目管理，成本计算。虽然我听了3个小时很困，并且理解也就只能算是30％的样子，但是觉得对于一个工程师来说，懂得运营管理，经济金融知识不仅对自己的职业发展有益无害，并且对于工程界来说，也需要并缺少有顺利管理项目和技术人员资源的人才。 对于工程院校能开这样的课，中国高校应该是不会发生的。想象一下让国家电网或者上海电力的经理，哪怕是总工来学校上课--没有这样的传统。可以说德国的企业学校联合在这方面可圈可点。让还在学校的学生能在学生阶段就体验到跨国大公司的氛围和与未来的Arbeitsgeber接触,所以对工科学生来说是个很好的体验过程.在课程中老师多次提起ABB在中国的策略和一些在中国市场发生的例子，看来中国的电力市场一直还是外国电力技术垄断集团觊觎的。这是一个机会还是一种悲哀呢？回答要从不同角度不同的人出发了。
236 days ago
这里没有熟悉的亚洲面孔，就连黑人也没有，这里没有鲁尔区现代的大都市，除了慕尼黑，这里人的德语口音听不懂，真想跟他们说请讲普通话。 南德的工业不差，应该可以跟鲁尔区媲美了，既是是个小的连城市也算不上的地方也会有自己的重工业，大片的森林与工业小镇水乳交融，只是人少了很多。这里的人很热情，通情理，不像西面的人顽固不化。小城的生活很惬意，每天7个小时工作，工作时间就是6小时，4点就下班，周五下午也放假，生活没有压力，但是质量也不差。 拜仁州算是德国面积最大的州了吧，还把自己分成几个行政区，大城市有Muechen,Regensburg,Nuernberg,Erlangen,Ingostadt,Freising和Landshut，除了慕尼黑，我很喜欢雷根斯堡，直译就是雨堡，名字很动听，稍微查一下就会发现这个城市的工业很强悍，有英飞凌，ABB和西门子等大公司，历史可以上溯到2000年以前，当雷根斯堡在德意志土地上矗立并繁荣的时候，慕尼黑才可以称为城市。我应该会有机会在这一个月的时间内拜会雷根斯堡的，还有再次游览慕尼黑。
239 days ago
可以说是实习，或者说是公司里的HiWi，反正来了之后感觉这一个月能学到很多东西。 早上8点准时在Jupp-Mueller strasse公交站等教授的车，教授和他的博士迟到了5分钟，看在他们载我这么远的路的份上就不计较了。上了车教授说要开6个小时，从鲁尔区的最西面城市亚琛直接到慕尼黑的卫星城Moosburg，中间有个小Pause，就这样我们开始上路。由于睡得晚起的早我上午都在后座昏昏欲睡，就听着教授和他的泰国博士聊天也叉不进去话。一路高速，只有进入拜仁州才感觉有些奇特，就像当年坐火车走到广东或者湖南一样，要不就都是山要不就都是农田。进入freising和moosburg就看到大片的架子，据教授说这是葡萄酒的原场地，很想下去逛逛啊。 下午两点来到DRIESCHER这家名不见经转小公司，研发部门的经理HERR GOELSCH正在大门口等候，之后的悲惨经历可想而知，，，教授＋经理＋工程师＋博士在相互PK，讨论着不知所云的高压检测试验方法，我本来就有一些语言障碍，还要认真仔细的倾听着。。。毕竟这是我一个月之内要完成的任务。虽然我的职位估计就算是检测员，还要穿隔离服，做危险的中压试验（这里的中压也要30kV左右），顶着电弧放电的弧光测量不知所云的数据。最后到了5点终于PK出结果，大体上就是让我照着表格上的标准一个一个的做试验，得到一些数据的波形等等。接下来的一个小时我们有幸参观了DRIRESCHER的工厂，发现这才是出国之前了解到的所谓德国的传统家族企业，虽然不是很大，各个厂房做的都产品都很精，有一定的技术含量，但是世界市场开拓的不是很好。我以一个年少轻狂的口吻说，如果他们系列中压断路设备能在中国打开市场这个公司会更有前途。 到了晚上，一个很nice的同事带我来到hotel，布置的很好，一张200乘200的大床，还有无线网络上，一切都很满意。看着窗外流过的伊萨河我想，如果我想去慕尼黑也不用买火车票了，直接扔个木头顺水划过去好了，也就是50公里吗，但是如果慕尼黑是下游呢？那就运气好的划到捷克去吧。 ...
254 days ago
上个周末就这样匆匆的跑到了慕尼黑，逛了几个景点－德意志博物馆，宝马博物馆和奥林匹克公园，还有纽伦堡的火车站和爱尔兰根的西门子总部。时间很紧，但是能在异国看到高中同学还是很高兴的。 看来跟着傻叉H的足迹游览南德还是别有一番风味的。傻叉当年在慕尼黑喝多了点啤酒就想夺取德国政权，结果被当局拘留，之后忽悠成功之后又在纽伦堡开了个傻叉大会，召集了800万党徒，弄了个傻叉所谓的宗教仪式，把全德的傻叉热情调动的十分高涨。不过让我很失望的是纽伦堡城市太旧了，还停留在傻叉当年开大会时的阴影中，除了中央火车站还是好的，外表古典，内部现代。 在去慕尼黑的旅途中，看到了大片的田野，南德的风光就是跟鲁尔区不一样。到了慕尼黑中央火车站，发现设计跟巴黎简直一样。等到了李，我们就开始了一天暴走慕尼黑的行程，慕尼黑虽然是个大城市，但是市中心还是一个中等城市的规模，只要沿着大路向东走就会走到伊萨河，就像莱茵河流经法兰克福，科隆一样，伊萨河就是慕尼黑的母亲河，但是这条河确实是小水，不是很宽。过了河到达一个河中岛，就发现了一片及其普通的建筑，就是所谓的欧洲第一大科技博物馆的德意志博物馆。德国及这个民族值得骄傲的就是他的重型工业了！这里你可以看到几层楼高的打桩机，厚的像墙壁一样的钢铁铸就的机器和轴承，喷气式发动机。电气展览馆中，有ABB的高压发生器，西门子的GIS和很夸张的高压设备，有幸看到了高压放电试验的全过程，一声巨响，模拟雷电发生的试验把旁边意大利的小孩给震的七窍流血，，，呵呵，夸张一点，就是震哭了。飞机，航船，火箭，，，缺少的就是一点点艺术感，不过，呵呵，我喜欢。 之后坐了趟地铁，什么U3,E3的坐了一遍，虽然为了去宝马博物馆坐错了车，还是在下午3点抵达了宝马公司总部－及其夸张的四个气缸。下面的碗就是宝马博物馆了，学生证还有几乎半价的折扣。貌似光是里面建筑的设计就是件很花钱而且很费神的事情了。除了宝马3系，5系，7系还见到了很多很多设计夸张，性能优良的车型。宝马的摩托车和赛车也是造型各异，让人会产生很多遐想。。。 回爱尔兰根的途中在纽伦堡转车停留一个小时，随便在火车站附近逛了逛。不知道当年傻叉阅兵是在哪，不过我怎么看也不觉得能有800万人阅兵的体育馆啊，可能是我有眼不是泰山吧。 ...
258 days ago
貌似游记都是写在旅游之后的，我非要反其道行之，在凌晨3点去坐火车之前写点东西。 这次期末考试终于结束了，不是很理想，但是收获了很多。学习并不是一切，但是一切又是什么？ 一切是要我们什么都好，但是往往做不到唉，就只能跟着丫的一切跑了，这样就成了一切的跟班。我不是这种人！我追求我的生活，但是生活总有一些限制，社会的公众思维也会限制，被限制的有了惯性，反而觉得限制是好事。 明天终于可以出去玩了，但是不是很开心，总有烦心的事情和搞砸的事情。不管怎样，慕尼黑还是我的一个向往之地，中央火车站，宁芬堡花园，德意志博物馆。。。可惜的宝马的四个气缸和奥林匹克公园由于时间有限是没机会去了，下月吧，等我如愿能去Moosburg再顺便拜访吧。LIDL的火车票真是牛，让我这个国内刚来的土的掉渣的知青以低廉的价格体验了高速列车ICE，虽然这么晚了有点犯困，还是很期待的。这趟计划还包括ERLANGEN西门子的老巢，听说这还是欧姆的故乡。 对生活这么有激情的我，经常被生活浇上一盆凉水。不行！我得找生活唠唠。生活对我说：“有功夫想去，没功夫死去！”，你瞅瞅，你瞅瞅，这人不都是被生活逼出来得吗。复杂得心情是难以用语言，或者说我难以用语言表达出来的。这样吧，用一句东北话以偏概全“拉到吧，爱咋整咋整吧！我先去慕尼黑玩了，吼吼！”
