Content Preview: rss
1130 days ago
Nürburgring!! Årets upplevelse! Torsdagen den 19 oktober så började avresan hemifrån ner till den mytomspunna banan i eifelbergen, nu skulle ju jag “bara” köra på den moderna GP banan på ca 5,5km och inte den gamla berömda nordslingan som sträcker sig över 2mil. Detta var avslutnings racet i den tyska/internationella “European superracekart series” där många av toppkillarna i EM brukar köra. Väl på plats så mötte vi upp Mikael Wärn och hans far som vi skulle dela tält med i helgen, men efter lite forskande så lyckades vi hyra in oss i ett depå garage med Ulli Sieker och Roland Bischoff. Genast så livades stämningen upp och Ulli sa åt mekarna att hålla ett öga på dom där opålitliga svenskarna! Så stämningen var god med skratt och gliringar! Träning och kval. Vi hade möjlighet till en friträning på lördag morgon men då var vädret ostadigt så jag slängde på ett set med gamla regndäck som jag bara efter några varv började elda upp, så in i depån och på med slicks, men ...
1174 days ago
jag fick möjligheten att hoppa in och ratta en honda crx v-tec i MSLS( mellansvenska långlopps serien). det är 8-timmars lopp och man ska försöka köra så många varv som möjligt under dessa timmar. Jag hade inte kört bilen en meter innan tävlingen och jag hade dessutom aldrig kört på banan heller, vilken var Sviesta banan utanför Linköping. Den banan är i minsta laget för bilracing men det är lika för alla så man fick ta det försiktigt när man kom ifatt folk... för tänk, det gjorde vi faktiskt! Jag var imponerad över hur enkel bilen var att köra, den var väldigt "snäll" i sitt uppförande och man behövde absolut inte bråka med den som fallet har varit med vissa andra banracing bilar som jag har kört. Jag fick möjligheten att köra 2 pass med bilen vardera på ca 70min och dom andra team medlemmarna var nöjda med min insats och tjatar på mig att jag ska ställa upp i deras final på mantorp som går i början av oktober. Vi slutade faktiskt på 3plats i klassen och 9 plats ...
1194 days ago
Det var ett tag sen jag skrev några rader här, men inspirationen när jag åkte hem från Falkenbergs racet den 15-16 juli var inte så stor, jag trodde inte att det skulle bli något mer race i år pga. den totalhavererade motorn, men tack vare många hjälpsamma människor och generösa konkurrenter så fick jag möjlighet att bygga ihop en ny motor! Tack alla! Falkenberg den 19-20 Augusti, SSK-Serien Egentligen skulle jag berätta om alla sorger och bedrövelser det var innan jag kom iväg men det kan jag ta en annan gång, denna helg fick jag rese sällskap med min gode vän Stefan Inerud som skulle ner och lufta sin banracing Corvette. På lördag morgon vaknade vi av ett regn smatter på husvagnstaket och det gjorde inte direkt att mungiporna låg i fas med öronen, men det är lika för alla, morgonen och förmiddagen avlöpte med att installera det sista i karten. Sedan ett inkörnings pass i hällande regn, klart det värsta jag har varit med om sikten var minimal ...
1278 days ago
Ibland ska man ha tur! När jag anlände på Gellerås banan utanför Karlskoga på torsdagskvällen var jag lite orolig över det ostadiga vädret, jag hade inte kört på regn tidigare och det såg ut som att vi skulle få en hel del av den varan. På fredag morgon när jag klev upp så regnade det och jag förberedde mig för mitt första regnpass i karten. Det slutade regna ungefär när vi åkte ut på banan men det var fortfarande regndäck som gällde och jag nötte på och fick lite känsla för det halkiga underlaget men jag slutade utanför banan och jag fick tillbringa någon timme efter passet att sanera karten från allt grus som hamnade på den! Nästa pass hade det torkat upp till så jag tänkte att nu skulle jag få chans att känna på en bana som jag har åkt massor med varv på tidigare, men jag fick inte in flytet, bromsningarna funkade inte alls och jag kände inget förtroende för hur bilen betedde sig, den vandrade över hela banan och det kändes inte som att grejerna skulle stanna när jag ...
